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车间噪声治理公司-天津车间噪声治理-天津欣飞同创工业降噪

天津市欣飞同创声学技术有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:天津市津南区北闸口镇工业园区广惠道27号厂A区
  • 主营:天津噪音治理,天津噪声治理,天津降噪
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    车间噪声治理公司-天津车间噪声治理-天津欣飞同创工业降噪:
    天津噪音治理,天津噪声治理,天津降噪

     风机噪声治理包含机械、气流等多种噪声管理,选用消声、隔声、吸声等综合管理措施。因为管道气流噪声是主要的噪声源,因而增设管道消声器是极为必要的。本公司研制开发了噪声控制、治理设备。生产出针对不同设备、不同环境、不同要求的噪声污染进行控制的噪声控制产品。公司现有消声、隔声、吸声三大系列,并形成了系列化、标准化、规模化的完整体系。

      对需求降噪治理的风管表面,按敷设保温材料的技术敷设吸声材料(离心玻璃棉板和岩棉既是吸声材料又是保温材料),由内向外依次是:一层厚度50mm容重32 kg/m3的离心玻璃棉板,一层厚度50mm容重100kg/m3的岩棉,用铁丝网包覆后,再用一层厚度30mm的JNH砂浆类隔声层抹面,外层选用彩钢板装修,完成后外观与全体外观协调一致。施工时还考虑到维修时期风机机体的上盖翻开、有关人孔门敞开的需求。







     有源消声系统的控制结构

      根据控制器输入信号获取传感器(初级信号拾取传感器或监测传感器)在管道中的布放位置是处在次级源中心线位置之前或之后(相对于噪声声波传播方向而言),可将SISO管道有源消声系统划分为反向控制结构(FBCS)和前向控制结构(FFCS)两种形式。若将反向控制结构和前向控制结构相结合,使控制器输入信号同时来自位于次级源两侧的两个信号拾取传感器,则构成双输入单输出(TISO)的管道有源消声系统,叫复合控制结构。反向控制结构的管道有源消声系统一定是反馈(闭环)控制系统;前向控制结构的管道有源消声系统中的监测传感器输出用于控制器参数的调节时称为参数反馈,是一种典型的自适应有源消声控制结构形式。前向控制结构又可分为两种形式:一种是使用直接从被控声场中获取的声信号作为控制参考信号的宽频带前向控制结构;另一种是使用与被控声场相关的非声学量作为控制参考信号的窄频带前向控制结构。当监测传感器不存在或其输出不再反馈给控制器输入时,则为宽频带开环前向控制结构。若将初级信号拾取传感器代之以各种非声电转换传感器(加速度计、光电传感器等),则形成窄频带闭环或开环前向控制结构。当初级信号拾取传感器不存在,监测传感器同时完成获取控制器输入信号和监测图控制效果的双重任务时,则构成反向控制结构。当该单一传感器恰好位于次级源位置时,可归入两种结构中的任意一种。多输入多出(MIMO)管道有源消声系统的结构分类与此相似。

      串联消音器法

      本法适用于作为空气动力噪音的消音,它能够有效地消除流体内部的噪音和抑制传送到固体边界层的噪音级。对质量流量高或阀前后压降比高的地方,本法有效而又经济。使用吸收型串联消音器可以大幅度降低噪音。但是,从经济上考虑,一般限于衰减到约25分贝。

      隔音箱法

      使用隔音箱、房子和建筑物,把噪音源隔离在里面,使外部环境的噪音减小到人们可以接受的范围内。

      串联节流法

      在电动调节阀的压力比高(△P/P1≥0.8)的场合,采用串联节流法,就是把总的压降分散在电动调节阀和阀后的固定节流元件上。如用扩散器、多孔限流板,这是减少噪音办法中有效的。为了得到佳的扩散器效率,必须根据每件的安装情况来设计扩散器(实体的形状、尺寸),使调节阀产生的噪音级和扩散器产生的噪音级相同。

      选用低噪音阀

      低噪音阀根据流体通过阀芯、阀座的曲折流路(多孔道、多槽道)的逐步减速,以避免在流路里的任意一点产生超音速。有多种形式,多种结构的低噪音阀(有为专门系统设计的)供使用时选用。当噪音不是很大时,选用低噪音套筒调节阀,可降低噪音10~20分贝,这是经济的低噪音阀。

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